由中铁十一局承建的西渝西安至重庆高速铁路重难点工程四方山隧道顺利贯通 ，衬砌等各环节推行全工序机械化施工，高铁随着最后一次爆破作业顺利完成 ，重难

　　新华社重庆10月14日电（记者樊曦 、点工道顺采空区及岩溶发育区等不良地质区域 ，程方安康至重庆（康渝段）两段实施建设 。山隧分西安至安康、利贯包（银）海通道的西渝重要组成部分，

　　西渝高铁是高铁国家“八纵八横”高铁网京昆通道、

【纠错】 【责任编辑:赵阳】 阅读下一篇 ： 深度观察 地质条件复杂 ，程方施工过程中，山隧线路正线全长约739公里 ，利贯唐奕）记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉 ，西渝西康段已于9月28日开通运营，是全线一级高风险隧道 。穿越滑坡体 、运用三臂凿岩台车 、大跨度移动栈桥和钢筋防水板自动铺挂台车等先进设备，为全线按期建成通车奠定坚实基础。支护、地处大巴山南麓 ，提升施工工效和安全管控水平。目前 ，康渝段建设正全速推进。14日 ，全长9485米 ，

　　四方山隧道位于重庆市开州区  ，据中铁十一局项目总工程师蒲昆介绍，建设团队在隧道开挖、