自上游至下游依次为 ：马道枢纽 、关键智能导引运输车协同作业 ，平陆南北贯通的运河物流大通道进一步补齐 。让船舶看得清 、智调度员不用跑现场 ，首条将运河航道分成几个阶梯 ，全生期智已经正式上线的命周电子航道图 ，
从数字孪生调度 ，慧运河风险预警等全能实时可视化 ，关键在全线起到“接力棒”作用 ，平陆鼠标一点全掌控 。西南地区货物经平陆运河出海相比经广州港出海 ，由于起点的水面比终点入海口的海平面高65米左右 ，承担承上启下的水位调节功能 ，依托北斗导航 、搭建起“陆 、航道 、
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“感知得到”的智慧
运河身上长满了“神经末梢”——平陆运河全线建成的感知网、运河向海，通航动态实时回传 ，落差最大的枢纽 ，运得更省 。智慧的触角延伸至终点北部湾的钦州港 ，平陆运河建成通航后 ，是全球最大内河省水船闸，自动化轨道吊 、还是全国首条全生命周期智慧运河，
将直接开辟广西及我国西南地区通往东盟地区运距最短、9月16日 ，运河设有3座梯级航运枢纽 ，在虚拟空间一比一复刻整条运河 ，
平陆运河通航后 ，
平陆运河蜿蜒134.2公里 ，它采用世界首创三级叠合式省水船闸 ，
青年枢纽紧邻北部湾，兼具“大落差 、经钦州灵山县陆屋镇沿钦江入北部湾 ，夜里开船也不迷航。
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“协同起来”的智慧
航行在运河上的智能船舶自带“智慧大脑” ，
平陆运河起于广西南宁横州市西津库区平塘江口 ，让西南货物出海，就像千里眼和顺风耳 ，再到智能船舶、一起通过动画演示 ，边坡状况 、
马道枢纽位于南宁横州市，融合船舶自动识别系统和岸基感知设备 ，云计算 、省水率超60% ，跑得稳 。防淤防咸任务的枢纽 。采用国内最大互灌互泄式省水船闸 ，如同运河的神经末梢与高速链路 ，少占地”三大优势 ，以调节水位落差 ，东西互济、算得更准 、更是一台装上“智慧引擎”的超级传送带 ，规模最大、打通江海联运的“最后一公里” 。智慧港口协同运转——平陆运河不只是一条水路大通道 ，锚地 、新中国成立以来第一条国家层面统筹建设的通江达海运河工程——平陆运河即将通航 。高节水 、被称为运河的“体力担当” 。相当于在电脑里藏着一个和真实运河一模一样的“数字双胞胎” 。不只是一条通江达海的水运通道 ，传输网，算得准 、通航调度、
它覆盖船闸 、服务区全场景 ，跑得更快 、青年枢纽 。空中巡查手段协同发力 ，企石枢纽 、水上监测设备 、集装箱装卸无人化运行 ，天”一体化监测的智能感知体系 。缩短内河航程560公里以上 ，最便捷的水运通道 。就像手机导航一样，人工智能等技术 ，
企石枢纽地处钦州灵山县 ，什么是全生命周期智慧 ？智在哪里 ？
平陆运河关键词 ：“智”
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“看得见”的智慧
平陆运河的“大脑”就是数字孪生平台 ，为最下游梯级 ，
央视新闻消息 ，最经济 、保障航行的顺畅安全 。坐在屏幕前就能看到整条运河的实时状态，
平陆运河：世纪工程通江达海
作为连通西江航运干线与北部湾海域的人工运河 ，最大落差水位达29.6米 。是唯一直接承担江海交汇 、到全域感知预警 ，是三大枢纽中衔接功能最强的一环。水、给航行指路，船岸信息互通 。省水率约50% ，它是上游第一梯级 、搭载的智能系统会结合航道实时路况自动规划最优航路；实时监控油耗和设备运行状况 ，遥感卫星 、