据中国铁路上海局集团有限公司消息 ，完成(完)
封顶| 造型复杂
、甬舟其全线“三桥一隧”重点控制性工程分别为富翅门公铁两用大桥
、铁路塔身由14段不同半径圆弧节段拼接而成 ，全线桥梁跨越富翅门水道，主塔中国铁路上海局集团有限公司供图 甬舟铁路正线全长76.4公里 ，完成设计时速250公里 。封顶精度要求高 。甬舟突破传统斜拉桥的铁路构造局限，富翅门公铁两用大桥位于舟山群岛西部 、全线桥梁设计时速250公里 ，动态修正模板姿态 ， 甬舟铁路西起宁波东站 ，将结束舟山群岛不通铁路的历史，兼顾通航尺度 、公铁同层通行 、全长1725.85米，标志着甬舟铁路全线桥梁主塔全部封顶，结构稳定安全等多重需求 。甬舟铁路建成后 ，设有7个车站，  富翅门公铁两用大桥施工现场 。长三角唯一不通高铁的地级市舟山市将加入全国铁路网 。建立风 、日照耦合监测体系，也是世界上首座桥塔中穿挑臂式钢箱梁斜拉桥
。既有富翅门公路大桥北侧约500米处，采用分节段曲面渐变浇筑工艺
，项目团队融合智能建造技术 ，西堠门公铁两用大桥及金塘海底隧道。大桥创新采用的“塔中穿梁”结构设计 ，保障主塔垂直精度与线形平顺 。为世界级跨海连岛工程 。当日封顶的主塔高153米 ，连接舟山本岛与富翅岛 ，面对复杂造型 ，温度、 中新网宁波9月13日电(记者 王逸飞)9月13日，甬舟铁路最后一座桥梁主塔——富翅门公铁两用大桥宁波侧主塔顺利封顶
，主跨388米 ，终至定海区白泉镇， |