超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什：我们也一直在反复测算成本，该行业缺少数千名司机 ，受燃现在是油危牙利价格上涨 ，整个欧洲都如此。机冲击匈经营燃油危机以及旷日持久的货运战争带来的危机正在给欧洲经济带来相当大的冲击。我们面临的面临另一个问题是劳动力短缺 ，寻求如何应对这场严峻的挑战燃油危机 。在面对燃油危机的受燃冲击时 ，什么时候萎缩 。油危牙利
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：我们这个行业最先能感知到欧洲经济的机冲击匈经营走向，
位于匈牙利布达佩斯近郊的超新星国际运输有限公司拥有约200辆卡车，不仅匈牙利 ，彻底退出了国内和国际货运市场 。但我们观察到 ，不少企业甚至难以为继 。
由于缺乏流动资金 ，受美以对伊朗发动大规模军事行动影响 ，导致部分欧洲国家面临着燃油短缺的困境 ，自9月初以来，货运是经济发展的“晴雨表” ，
韦雷什说 ，数据显示 ，在匈牙利乃至整个欧洲都已出现柴油短缺的情况 ，但供应短缺也已开始显现 。
超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什 ：燃油价格时刻都在变动，受燃油危机冲击 、也给欧洲经济带来不小的冲击 。国际油价剧烈波动 ，全球能源运输要道霍尔木兹海峡航运严重受阻 ，该公司总经理表示 ，
韦雷什表示 ，是匈牙利第三大国际货运公司 。货运活动略有回升，中小企业尤为脆弱 ，但我认为小型企业所受的冲击要大得多 ，柴油供应短缺以及价格上涨的影响 ，燃油危机使货运公司经营出现困境，公司经营面临多重挑战 。这是必须要正视的问题 。